您可以在2022年購買的5個街道法律電動摩托車

街頭法律電動摩托車指南亮點:

  • 在2022年,隻有零,蛋糕和Energica提供街道法律電動摩托車的完整陣容
  • 2022年Livewire One並未將其烙印為Harley-Davidson,但本質上是電力Harley
  • 可以說是踏板車,而不是摩托車,但是2022 BMW CE 04是城市兩輪電動汽車客戶的絕佳選擇

慢慢但可以肯定的是,電力即將到來摩托車世界。但是你不必等待一些啟動為了在兩輪電動汽車上獲得座位的時間。一些公司已經擁有街頭合法的電動摩托車,您可以直接從經銷商處駛出。而且由於它們是自動的,因此無需擔心掌握離合器杆。因此,如果您在市場上購買電動自行車,則可以在2022年提供。

黑白街頭法律Livewire的一台電動摩托車的側視圖,芝加哥北部芝加哥2021
IMS戶外芝加哥2021年IMS的街頭法律Livewire一輛電動摩托車|Matthew Skwarczek,摩托車
2022 Livewire One
發動機 液冷永久性磁鐵AC
馬力 100 hp
扭矩 84 lb-ft
電池容量 15.4 kWh
聲稱的最大範圍 146英裏(城市)
95英裏(合並)
70英裏(高速公路)
DC快速充電時間 0-80%:40分鍾
0-100%:60分鍾
前懸架和旅行 43毫米完全可調的秀SFF-BP倒叉;4.5”
後懸架和旅行 完全可調的Showa BFRC Monoshock;4.5”
椅子高度 30英寸
遏製重量 562磅
起始價 $ 21,999

從技術上講,Livewire現在是Harley-Davidson子品牌。因此,您不會在該酒吧和盾牌貼花上找到一張酒吧和盾牌貼花,這是目前LiveWire的唯一電動摩托車。但是,它在機械上與即將離任的Harley-Davidson Livewire相同,隻有明顯便宜。這意味著更多的人可以體驗到它的刺激。

盡管您覺得固定時的562磅遏製重量,但這款電摩托車易於以速度控製。它的直立騎行位置和中間控製非常適合城市通勤和鄉村道路雕刻,易於調製的布雷姆刹車也是如此。另外,如果沒有離合器可以調節,那麼LiveWire Oner的即時扭矩甚至會更具咯咯笑聲。

誠然,對於摩托車來說,$ 22k的價格很多,盡管它與競爭對手一樣零SR/F Premium。SR/F也明顯更輕,運動較輕,盡管較慢且範圍更短。盡管如此,即使您不是Harley-Davidson的粉絲,Livewire One也是一款值得一看的高級街頭法律摩托車。

無論您喜歡雕刻城市的角落還是吊帶汙垢,零都為您提供自行車

穿著黃色的騎手和穿黑色襯衫的摩托車芝加哥員工,由街頭法律係統2019零電動摩托車
騎手和一名Motoworks芝加哥員工,由街道法律係統2019零電動摩托車|斯科特·奧爾森/蓋蒂圖像

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說到SR/F Premium,它隻是零摩托車全電動陣容中的幾輛自行車之一。盡管該陣容在“街道”和“雙重運動”模型之間分開,但零的摩托車都是街頭法律。這是分裂的工作方式:

  • 街道
    • FXE
    • FXS
    • s
    • Sr
    • sr/f
    • SRS
  • 雙運動
    • DS
    • dsr
    • fx

在電動摩托車業務工作了十多年之後,零對2022年進行了一些更新。首先,2022 S,DS和DSR具有全彩色TFT顯示器和新的操作係統。第二,新的2022 SR引入了可選的大容量電池組,盡管您需要一個應用程序來解鎖“ True”最大容量。第三,它現在有一輛超級電動摩托車,即2022 FXE。

但是,無論您獲得哪個零,您都會獲得諸如碳纖維驅動器腰帶,J。Juan製動器,Showa懸架以及通過應用程序的額外可調節性之類的功能。但是,您需要可選的充電箱才能獲得2級充電能力。但是,這也使零自行車更便宜。盡管全麵的SR/S高級運動摩托車起價為22,695美元,但您可以以9795美元的價格獲得基本FX。

簡而言之,無論您的騎行風格或預算如何,零都可能為您提供街頭法律摩托車。

一些蛋糕電動摩托車僅是越野摩托車,但也有街頭法律自行車

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如果您的騎行需求包括尾偷獵者非洲稀樹草原,蛋糕為您提供一輛電動自行車。但是瑞典品牌也生產街頭法機器。一些,喜歡麥加,比“電動摩托車”更“電動踏板車/拖把”。但是,雙運動Kalk是一款全麵的摩托車,就像迷你自行車一樣的Ösa的某些版本一樣。

如果您主要堅持城市環境,那麼2022蛋糕ÖsaPAP和ÖSA+值得測試。他們可能隻有13 hp,但即使使用2.5 kWh的電池組,它們的重量也不到200磅。適度的容量僅在混合城市騎行中提供52英裏的範圍,但包裝是可移動的。以及ÖsaAp和Ösa+的模塊化設計使安裝配件,例如行李架,籃子,甚至在板載轉換器中以獲取電動工具。

但是,如果您需要更多的功能,Cake現在提供11,000美元的9馬力ÖsaFlex:工作和12,500美元15HPÖSA+:工作。它們分別比AP和常規的ÖSA+重212磅。但是,它們有3.75 kWh的包裝,分別為它們的範圍分別為87英裏和78英裏。另外,額外的內置貨物容量和電源插座以及鏈條驅動器而不是皮帶驅動器。此外,這些街頭合法的電動摩托車還具有附件拖車,就像在拖車中一樣。

另一方麵,如果您想在城市的鋪路街上冒險,請考慮$ 14,500的Kalk和或12,000美元的Kalk Ink&。他們“隻有13 hp”,但其重量甚至比ÖSA型號少,並提供長途旅行懸架以及可移動的電池和連鎖驅動器。Kalk和重量不僅比墨水少一些,而且還具有Ohlins懸架。

截至2022年,Energica是您唯一的意大利街頭法律摩托車的選擇

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雖然杜卡迪正在向Motoe提供在接下來的幾年中,它還沒有街頭法線電動摩托車。但是,Motoe的前供應商,Italian品牌Energica都會做到。就像零一樣,它的整個陣容是電動的。雖然Energica沒有雙運動自行車,但它確實是當今銷售的最好的自動和電動的啤酒之一,循環世界說。

那輛自行車是Energica Ego+,在2022年,其液冷雜交同步電動機更輕,更強大。現在的自我+現在最多可容納169 hp(147 hp連續),體重為573磅。另外,感謝其21.5 kwh(18.9 kWh可用)電池Pack,它的城市範圍最大為261英裏,可以在DC快速充電器中從40分鍾內的0-80%充電。這一切都帶有帶有完全可調的Marzocchi叉,Brembo製動器,牽引力控製,巡航控製和全彩色TFT顯示屏的格子框架。

考慮到其規格和25,600美元的起價,2022 EGO+並非所有人。但是Energica還提供2022 EVA ESSEESSE9+。它具有與EGO+相同的電池和電動機,盡管該電池和電動機+均勻為109 hp。但是,它產生的扭矩幾乎是:148 lb-fts vs. 159 lb-ft的自我+。此外,Esseesse9+重564磅,具有直立的騎行位置,起價為22,850美元。

但是,如果您想要一輛街頭合法的電動街頭國防軍摩托車,Energica將擁有2022 EVA RIBELLE。基本上,它是EseeSe9+的直立位置和行李攜帶能力的裸體版本。因此,您會獲得更實用性和舒適性的自我+性能,並且價格略低。對於2022年,Eva Ribelle起價為23,800美元。

電動2022 BMW CE 04的速度不高,但具有很多實用的城市風格

白色和橙色2022 BMW CE的側視圖04 Street-Legal Electric摩托車/踏板車在2022 Carole Nash Motorcycle Show
2022 BMW CE 04 Street-Legal Electric Motorcycle/Scooter側視圖|約翰·基布爾/蓋蒂圖像

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2022 BMW CE 04
發動機 液冷永久性磁鐵同步電動機
馬力 42 hp
扭矩 46 lb-ft
電池容量 8.9 kWh(總)
8.5 kWh(可用)
聲稱的最大範圍 80英裏(WLTP測試周期)
充電時間 標準充電器:3.5小時(0-80%),4.33小時(0-100%)
可選快速充電器:1.1小時(0-80%),1.67小時(0-100%)
前懸架和旅行 伸縮叉;3.9”
後懸架和旅行 預緊的可調型單盤;3.6”
椅子高度 標準座位:30.7英寸
可選舒適座椅:31.5英寸
遏製重量 509磅
起始價 $ 11,795

從技術上講,寶馬稱2022 CE 04電動踏板車。然而,循環世界指出一些州認為它是全摩托車,而不是踏板車。另外,有42 hp的點擊,它比電動Vespa,這是一個合適的踏板車。因此,我們將其包括在這裏。

一旦您超越了語義,很明顯,2022 BMW CE 04的風格背後有很多實質。不,它沒有完全可調的懸架,但確實具有10.3英寸的全彩色TFT顯示屏,並具有導航,牽引力控製,再生製動和可選的加熱握把。但是它不需要花哨的懸架就可以舒適且易於騎行,尤其是在擁擠的城市附近,路演報告。它的刹車甚至在重新開始之前就很強大。

此外,它有兩個可鎖定儲物室:一個用於頭盔,另一個帶有USB-C插座通風。另外,其電動動力總成基本上是寶馬I係列型號使用的縮放版本。它具有可選的加熱座椅。這並不是高速公路的街頭法律電動摩托車,但在擁擠的城市街道上很有意義。

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