Bollinger Motors&Roush合作夥伴建造商業電動汽車

當今的私人汽車和卡車並不是唯一被電氣化的車輛。商業的evS也有很多希望,無論是遏製排放還是產生業務,這將我們帶到了Bollinger Motors。雖然這家初創公司最近殺死了電動卡車和SUV計劃,它從未關閉其商業產品。現在,由於Roush Industries,這些計劃更接近成果。

Roush Industries正在建造Bollinger Motors的商用電動汽車

橙色#17 Roush Performance Ford Mustang NASCAR賽車手在2021 Cup係列Southern Cook 500
#17 Roush Performance Ford Mustang NASCAR賽車手由Roush Industries的一個部門經營|Jared C. Tilton/Getty Images

乍一看,Roush Industries對於商業電動汽車合作夥伴來說似乎是一個奇怪的選擇。但是,盡管公司實際上是修改後的野馬,魯什不僅僅是調諧器。或更確切地說,Roush Performance隻是基於密歇根州的Roush Industries的一個分支,它還提供測試,原型製造和製造服務。這是Bollinger Motors至關重要的最後一部分。

請參閱,盡管它可以設計和測試商業電動汽車,但總部位於密歇根州的公司尚未為大規模生產設立。在取消計劃的B1和B2之前,Bollinger基本上是在手工構建它們。對於精品汽車製造商來說,這很好,但是對於一家商用車公司來說,這還遠遠不夠。因此,要求Bollinger Motors滿足其合同,就像詢問大學化學實驗室是否可以為每家美國藥房提供一年的泰諾。

因此,Bollinger Motors並沒有通過建立完整的生產設施來引起進一步的延誤和頭痛,而是收縮了Roush Industries來建立其商業電動汽車。在接下來的兩年中,Bollinger將運送框架材料,電池,電動機等,從其MI總部到Roush的Livonia設施。一旦Roush將零件組裝到成品產品中,它們就會被發送給客戶。

Bollinger Motors計劃哪種商業電動汽車?

黑色孔電動機商業EV底盤平台以上樣品製作草圖
孔電動機商業EV底盤平台和樣品構建|布林電動機

有關的:通用汽車和本田代碼開發未來電動汽車

由於它首次展示了它的2020年商業電動汽車底盤,布林格汽車已經完善了其設計和目標受眾。展望未來,該公司的滑板平台將支持各種3、4、5和6級商用車。布林格沒有停在卡車上。它與Roush Industries的合同還包括底盤出租車和貨車

值得一提汽車新聞說。相反,它和Bollinger向客戶提供裸露的底盤駕駛室,然後為特定目的配備它。但由於電動商用卡車貨車仍然是新穎的,裝備的選項相當有限。因此,為什麼Bollinger還與第三家公司EAVX簽署了一項協議,成為那個服裝商一個解釋。因此,在客戶訂購其商業電動汽車和Roush組裝後,EAVX根據需要完成最終構建。

說到訂單,Bollinger Motors已經有一個客戶排隊了。它正在為紐約電力公司Con Edison建造一係列3級電動貨車,一個報告。現在,組裝計劃已經墨水,布林格可能會開始吸引更多的客戶。

商業電動汽車市場真的在加熱

有關的:亞馬遜威脅說,如果不滿足其需求

在撰寫本文時,Bollinger Motors尚未發布其商業電動汽車的定價細節。但是,這些騙子愛迪生貨車應該在2024年之前上路。盡管如此,盡管它仍在最終確定規格,但Bollinger此前表示,其可擴展平台將提供70-,140-和210 kWh的電池包選項。此外,它聲稱即使是6級平台也應該提供200多英裏的範圍。

這些布林貨車和卡車將需要該範圍,因為它們即將進入競爭市場。通用汽車有商業電動汽車計劃,例如,也是如此。同時,福特已經有一輛電動貨車,正在建造其商業車隊充電網絡。另外,拉姆即將推出它的電貨車。而且,不要忘記裏維安的亞馬遜貨車。

不過,如果有一天很快,您會經過一輛布林電動貨車或卡車默默地開展業務,請不要感到驚訝。

遵循我們的摩托車的更多更新Facebook頁麵。

有關的:Volta卡車將其商用電動卡車帶到美國