價值190萬美元的保時捷卡雷拉GT打破了一項拖車記錄

昂貴的超級跑車(諷刺的是)如今幾乎一毛錢就能買到一打。但有時,即使是超級奇異的汽車世界也會對價格感到震驚。或者更確切地說,是那些經常出售這些稀有機器的拍賣行和網站做的。之一這些拍賣網站帶一個預告片已成為狂熱愛好者和收藏家的首選之地。它以創紀錄的2005年保時捷Carrera GT強勁地敲響了新年的鍾聲。

一輛2005年的保時捷Carrera GT是目前世界上最昂貴的汽車帶一個預告片拍賣

一輛紅色保時捷卡雷拉GT停在林蔭道上
一輛守衛紅色保時捷Carrera GT | Chris Weeks/WireImage銀勺通過Getty Images

2021年8月,1961年奔馳300SL跑車成為銷售的最昂貴的汽車帶一個預告片拍賣。一輛守衛紅2005年保時捷Carrera GT剛剛打破了記錄的顯著優勢。

那台300SL的售價略高於143萬美元。但這款Carrera GT的售價略高於190萬美元,確切地說是190.2萬美元。從這個角度來看,當它在2004年推出時,這款超級跑車的起價約為448.4萬美元。即使將通脹因素考慮在內,這款2005年的保時捷Carrera GT的價值也幾乎上漲了兩倍。

誠然,這並不是有史以來最昂貴的超級跑車。例如,邁凱輪F1古丁& Company與此同時,300SL的售價為2,050萬美元。和最近售出了一輛LaFerrari價格不到300萬美元。然而,這輛2005年的保時捷Carrera GT的售價是它的兩倍多前F1冠軍簡森巴頓個人卡雷拉。

那麼,為什麼有人會花190多萬美元買這輛紅色超級跑車呢?

為什麼有人會花190萬美元買一輛保時捷Carrera GT?

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首先,它是一輛保時捷Carrera GT。它是最後一輛真正的模擬超級跑車,就像其他偶像一樣法拉利F40.它唯一的安全設備是ABS、牽引力控製係統和一些安全氣囊。沒有驅動模式,雙離合變速箱,發射控製,更重要的是,穩定性控製。隻有你,一輛六速手動,和一輛中置5.7升V10。

這種表麵上的簡單掩蓋了事實保時捷投入的迷人的工程技術但Carrera GT。例如,它提供了一個可選的巴爾沙木頂部移位器,既作為經典的賽車致敬,又節省重量。保時捷的減重追求也解釋了為什麼Carrera GT有鋁懸架組件,碳陶瓷刹車,和競賽式鎂中心鎖輪.更不用說碳纖維底盤、座椅和可拆卸的車頂板了。

說到賽車,保時捷甚至給它的模擬超級跑車f1型多片碳-陶瓷離合器.不過,這並不像聽起來那麼瘋狂,因為Carrera GT的V10最初是一個F1引擎。真實的故事。

再加上高調的保時捷卡雷拉崩潰你已經有了獲得大拍賣結果的秘訣。但這款價值190萬美元的2005年Carrera GT跑車的意義遠不止於此。

首先,它隻有780英裏的裏程表。考慮這些超級跑車可以行駛10萬英裏沒問題,這是非常低的裏程。此外,紅衛兵的例子是罕見的,即使按Carrera GT的標準。根據車和司機在美國,保時捷進口了362輛銀色卡雷拉GTs和103輛黑色,但隻進口了42輛紅色。此外,這2005年卡雷拉GT有可選的輕木移檔和安裝的行李。

簡而言之,這是一個罕見的、幾乎是展廳裏的新鮮例子,展示了一種無人生產的超級跑車。高昂的價格幾乎是不可避免的。

這就是今天這些超級跑車的價格

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鑒於這款2005年的車型僅是第三款保時捷Carrera GT的經手車型帶一個預告片在拍賣會上,很難說它是否會保持“最昂貴”的桂冠。然而,雖然這是目前這些汽車的高水位標誌,這也是時代的標誌。

保時捷Carrera GT的價值在過去幾年急劇上升。即使是一個公平條件下的例子,平均價值約為78.3萬美元,哈格蒂索賠。和2005年的那個一樣幹淨蝙蝠?認為150萬美元。

這輛紅色的Carrera GT值得嗎?從市場價值來看,答案是肯定的。取決於你問的是誰,這可能是關於這個貼紙最令人震驚的事情。

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