2022年福特野馬vs. 2022年斯巴魯BRZ:肌肉與手術刀相遇

2022年斯巴魯BRZ vs 2022年福特野馬對比亮點:

  • 雖然2022 Ford Mustang和2022個Subaru BRZ都是RWD汽車,但它們提供了不同的體驗
  • 野馬提供了更多的發動機選擇和整體性能,但它更重,更昂貴的選配時,並沒有那麼尖銳
  • BRZ的速度比以前更快了,但它並不像野馬那樣快——然而,它還是一款更靈活、操控性更好的跑車

道奇挑戰者可能擊敗了它在2021年的銷售情況下,福特野馬在2022年的強勢上。但這不僅僅是肌肉汽車野馬不得不擔心今年。2022年斯巴魯BRZ帶來了一些重大的更新,而不僅僅是在發動機部門。所以,如果RWD是你的遊戲,你應該選擇哪種控製器?

2022年福特野馬 2022年斯巴魯青銅
價格區間 27205 - 73465美元(基地) 27995 - 32295美元(基地)
發動機的選擇 Ecoboost:2.3升渦輪增壓四缸
GT,馬赫1:5.0升V8發動機
謝爾比GT500: 5.2升增壓V8引擎
2.4升boxer-four
馬力 EcoBoost: 310 hp(基礎),330 hp(高性能包)
GT:450 HP
馬赫1:470馬力
Shelby GT500:760 HP
228馬力
轉矩 Ecoboost:350 LB-FT
GT,馬赫1:410磅英尺
Shelby GT500:625 LB-FT
184磅英尺
傳輸 6速手動變速器
10速自動
6速手動變速器
六速自動
限製重量 3491-4183 LBS(2021規格) 2815 - 2881磅
英裏/加侖評級 EcoBoost: 21英裏/加侖城市/29(手動)或32(自動)英裏/加侖公路
EcoBoost HPP: 20英裏/加侖城市/27英裏/加侖高速公路
GT:15 MPG市/ 24國MPG高速公路
馬赫1:14英裏每加侖城市/22英裏每加侖高速公路(手動);15 MPG城市/23 MPG公路(自動)
Shelby GT500:12 MPG City / 18 MPG高速公路
手冊:20 MPG市/ 27 MPG高速公路
自動:21英裏每加侖城市/30英裏公路
IIHS安全評級 耐撞性:良好(可接受的小重疊前部)
避撞和減震:未經過測試
兒童座椅錨:邊緣
沒有評價
國家公路交通安全管理局的安全等級 五顆星 沒有評價

2022年福特野馬

一輛藍色的2022年福特野馬GT加州特別版在t台上
2022年福特野馬GT加州特別版|福特
  • 優點:更快,更強大,更強大,更具發動機的選擇,略高於四缸形式的省油,有可轉換型號
  • 缺點:V8更重,底盤不太尖銳,燃油效率低,價格範圍大

與2021年的車型相比,福特野馬進入2022年幾乎沒有什麼變化。謝爾比GT500還在滿載修剪馬赫1在2021年推出後仍在使用。然而,有一些新的外觀包灑在整個2022年野馬陣容。雖然沒有太多重大的硬件變化,但動力係統有一些小的調整。

首先,2022年福特Mustang GT和Mach 1比2021版本有10個馬力和扭矩的LB-FT。減少來源於環保署更嚴格的排放規定,盡管EcoBoost和GT500仍然不受影響。其次,2022年的GT500有一個傳統版包,提供可選的手繪條紋。雖然嚴格來說它不是福特的產品,但謝爾比美國公司正在生產數量有限的gt500到900馬力GT500KRs

不過,盡管2022年的野馬GT略顯遜色,但它和EcoBoost確實獲得了一些新的選項包。冰白色和隱形版基本上是外觀包,是EcoBoost-only海岸限量版。然而,GT-only加州特別走得更遠。

除了一些外觀上的調整,它還補充道strut-tower撐的和前分裂器從GT性能包;雙門跑車也有後翼。2022年標誌著你可以第一次訂購福特野馬GT,同時擁有性能包和加州特別包。

2022年斯巴魯青銅

後方3/4視圖的銀色2022斯巴魯BRZ在道路美國
2022斯巴魯BRZ後方3/4 |
  • 優點:更輕,更便宜的價格範圍,更清晰,一些額外的技術在基本形式,少數汽車之一使用手冊更快
  • 缺點:比野馬EcoBoost更慢,馬力更弱,效率更低

如果你想知道斯巴魯最大的改變是什麼2022 BRZ,看看引擎蓋下麵。舊的2.0升拳擊手和臭名昭著的“扭矩下降”已經被扭矩更大、更有力的2.4升拳擊手取代。雖然這是最重要的更新,但斯巴魯也做了一些不太明顯的更新。

首先,2022年斯巴魯BRZ擁有更堅固的底盤和更低的重心,這在一定程度上要歸功於新的鋁車頂。屋頂也提供了更多的淨空空間,車和司機說。斯巴魯還修改了前後懸掛和安裝不同的搖擺棒.2022年BRZ不僅擁有更粘的可選輪胎,而且其標準胎壓監測係統可以識別兩組輪胎和車輪。這樣,你就不用在同一個輪子上安裝冬季和夏季輪胎了。

此外,2022年斯巴魯BRZ具有升級的內部,具有更大的觸摸屏和新的數字計量集群。即使基礎手冊高級型號在ADAS功能上亮起,跑車也比以前具有更多標準特征。

2022年福特野馬vs. 2022年斯巴魯BRZ:修剪水平和功能

正如前麵提到的,謝爾比GT500是2022年福特野馬階梯的最高配平,EcoBoost在底部。此外,EcoBoost和GT都有稍高檔的Premium車型,提供了一些額外的功能和更大的選擇。兩種EcoBoost模型都可以獲得高性能包, 盡管。

至於賽道聚焦的1馬赫,它適合GT和GT500之間。對於超級忠實的軌道愛好者,有一個可選的處理包馬赫為1一些額外的謝爾比美食。

與此同時,2022年斯巴魯BRZ有兩種配型:高級(基礎)和有限(高級)。BRZ有限公司增加了ultrasued軟墊前座,18“車輪與抓手米其林夏季輪胎,以及更標準的ADAS功能,特別是自動。

在基礎形式,2022年斯巴魯BRZ有幾個功能比2022年福特野馬EcoBoost。雖然兩輛車都有標準限製滑動差異,BRZ具有標準觸摸屏,數字計集群,Apple Carplay和Android Auto。如果您想要在野馬生態源中的那些中,您必須獲得高包或加強Ecoboost Premium。此外,雖然即使是2022 BRZ溢價有標準的加熱鏡,則它們在基座野馬上不可用。此外,兩台基礎汽車都有標準LSD,BRZ有一個軀幹單元 - 這是一個Ecoboost可選升級。

然而,2022年福特野馬提供更多的性能升級比斯巴魯BRZ。如果你得到了野馬EcoBoost處理包,例如,你得到的不隻是Torsen LSD,但磁阻尼器和Brembo刹車,太。不過,這確實需要HPP。同時,高級版本得到加熱和冷卻座椅,這是BRZ不提供的。雖然謝爾比GT500沒有使用手冊,它確實具有超級跑車級別的速度。

2022年福特野馬vs. 2022年斯巴魯BRZ:安全功能

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無可否認,安全性能不一定是跑車消費者的首要考慮因素。不過,在兩者之間,2022年福特野馬排名領先斯巴魯BRZ。

作為標準,2022年斯巴魯BRZ高級手冊沒有任何ADAS特性除了自動頭燈。如果你想要一輛帶ADAS的手動換檔BRZ,你需要有Limited trim,它有盲點監控、後交叉交通警告和車道保持輔助功能。它還增加了轉向響應頭燈。然而,由於斯巴魯的視力係統的操作方式,它與手冊不兼容。因此,如果你想要自適應巡航控製和碰撞預警,你需要一個自動2022 BRZ。在所有這些之上,自動高級車還有倒車和自動刹車功能。

與此同時,2022年的福特野馬EcoBoost標準配備了福特的CoPilot360套件。所以,你有盲點監控,車道保持輔助,自動前大燈,交叉交通警報,和自動緊急製動。而高包提供可選的自適應巡航控製;EcoBoost Premium增加了後置停車傳感器。

但是,當您選擇2022福特Mustang Ecoboost到Subaru BRZ的安全性,汽車都是類似的。此外,如果安全的目標,Shelby GT500不是最佳選擇。它僅提供盲點監控,然後作為一種選擇,車和司機筆記。

2022年福特野馬vs. 2022年斯巴魯BRZ:駕駛

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說到GT500,它不能與BRZ相比,特別是因為它的功能和價格幾乎是2.5倍。真的,2022年BRZ最接近野馬的對手是這台高壓泵馬赫為1。前者在功率和重量上最接近,更不用說價格了。至於馬赫1,這是野馬這是追蹤職責的最敏捷,BRZ也是如此。

那麼,2022年斯巴魯BRZ與這些小馬相比如何?一條直線,不太好。盡管它的重量減少了600多磅,但手動BRZ還是趕不上四缸野馬的速度。車和司機2022年BRZ賽車從0到60英裏每小時的速度為5.4秒,而手動版EcoBoost野馬則隻需5.1秒。與此同時,更重、更強大的1馬赫在4.3秒內就能達到60英裏每小時。

然而,一旦表麵開始彎曲,情況就不同了。2022年的福特野馬EcoBoost HPP與之大體相當上2.0它沒有BRZ那麼好玩。和兩個車和司機MotorTrend發現Supra比野馬HPP更銳利,更運動。此外,雖然Mach 1是一款友好的、可接近的履帶機,但2022年的BRZ更輕、更小、更清晰、更具交流性,也更有吸引力。在兩輛車都在埃爾克哈特湖的美國公路上行駛後,BRZ給我留下了更大的笑容。

簡單地說,GT500除了,2022福特野馬是一輛可以做跑車的肌肉車。但2022年斯巴魯布爾布爾是一輛跑車,全部停止。一個是斷路器杆,而另一個是扭矩扳手。他們做了類似的事情,但它們不能互換。

你應該買肌肉車還是跑車?

就價值而言,這兩輛車的價格大致相同,隻要你把它們裝備在相似的水平上。唯一的問題是,你是否願意為野馬更大的引擎買單。

最終,在2022年福特野馬和斯巴魯BRZ之間的選擇取決於你喜歡什麼樣的RWD車。如果你想要一些有足夠的聲音,低端扭矩和直線速度,野馬可能更適合你的速度。至於BRZ,它最好在彎曲的道路上欣賞,在那裏它的低控製重量,反應靈敏的引擎,和更尖銳的處理發揮作用。

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