限量版寶馬M760i向V12告別

它可能會加大對電動性能的追求,但是寶馬仍然致力於內燃機。然而,當它繼續鼓吹的時候化石燃料的福音這家德國汽車製造商即將失去一位追隨者。更嚴格的排放規定意味著這一點尊敬的寶馬V12必須下台。寶馬以一款特別的M760i轎車為它送行。

經過35年平穩的速度和超級跑車的力量,寶馬V12是時候走了

邁凱輪F1 6.1升寶馬M S70/2 V12
邁凱輪F1 6.1升寶馬M V12 |寶馬

盡管寶馬不是第一個生產V12發動機的汽車製造商,但它是戰後第一個推出這種發動機的德國品牌。然而,“M70”發動機是寶馬的首款V12發動機。該公司目前的V12正在退出7係列是因為M70早在1987年就在7係列中推出了。具體來說,第一個750iL。

盡管豪華車成為V12心髒的接受者似乎有些奇怪,但寶馬的理由是合理的。v12不僅強大,而且在操作和動力傳遞方麵都非常流暢。即使按照現代標準,V12版本的E38 7係列是令人興奮的快速和精煉。然而,讓寶馬V12被狂熱愛好者銘記於心的並不是寶馬7係。那是其他汽車唱的巴伐利亞12汽缸之歌。

在首次亮相後不久,寶馬就推出了M70最初的8係列這使它成為第一輛配備六速手動檔的V12路車。隨後,該公司開發了S70發動機係列,並對其進行了測試E34 M5型旅行騾子.由於邁凱輪使用了6.1升的寶馬S70/2 V12驅動,這項開發工作得到了回報傳奇的F1超級跑車.在為邁凱輪提供發動機後,寶馬測試了SUV的性能,將700馬力的S70/2安裝在一輛2000年的X5上,驅動器報告。這是本質上一個X5 M預覽,它還在運行和駕駛。

此後,寶馬不斷改進V12發動機。如果你懷疑當前的N74 V12的平滑度,知道它在每一個現代勞斯萊斯汽車,不隻是Ghost

不幸的是,改進不能克服排放法規。現在,現在的7係列即將被淘汰,V12也是驅動器說。但我們還有最後一次歡呼的時間。

“Final V12”2022年寶馬M760i xDrive是一個微妙的12缸絕唱

後3/4視圖的深灰色2022年寶馬M760i xDrive
2022寶馬M760i xDrive後3/4 |寶馬

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2022年寶馬M760i xDrive
引擎 6.6升雙渦輪增壓“N74”V12
馬力 600馬力
轉矩 627磅英尺
傳輸 8速自動
控製體重 5159磅
0-60英裏每小時時間 3.6秒

寶馬將其限量版M760i xDrive命名為“Final V12”,這也適合謝幕。從機械角度來說,它與標準的2022 M760i完全相同。與引擎的原始目標保持微妙,最終V12 7係列看起來略有不同的第一眼。

然而,這一限量版寶馬M760i和常規版本之間有一些視覺上的差異。最大的問題是沒有“M760i”徽章;它被V12版本的替換了。此外,轎車乘坐在專門準備的20英寸合金車輪上,塗成灰色或黑色,然後用銀色亮點拋光。你會發現M運動刹車後麵的車輪,與卡鉗塗上藍色或黑色,買方的選擇。這款轎車還有幾個紀念牌匾遍布整個車身,包括中控台、門框和發動機蓋。

此外,Final V12 M760i xDrive基本上是滿載的2022年7係列.從字麵上講,它有每一個選項,包括鮑爾斯和威爾金斯鑽石音響係統,全景天空休息室LED屋頂,全套ADAS套房,豪華後排座椅包,和全美利奴皮革。此外,買家可以通過寶馬的個人項目指定一個特定的外部色調和皮革顏色。這些選擇也將呈現在“桌麵獎杯”最終V12客戶收到他們的寶馬M760i。

排隊吧,因為這些限量版M760i xDrives速度很快

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保持“12”的主題這款限量版,寶馬隻為美國生產12輛M760i xDrive Final v12。而且它們並不便宜。標準的2022 M760i起價為15.7萬美元;然而,一輛Final V12在到達目的地之前的價格是20萬美元。這比正常的滿載M760i要貴14500美元,驅動器筆記。

不過,這是你買全新寶馬V12的最後機會了。在最後幾章中,12缸汽缸的送別非常特別。

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